Foto von der Website kaztransoil.kz
Kasachstan hat im Dezember die Öllieferungen nach Kirgisistan erhöht und nimmt auch den Transit nach Usbekistan wieder auf, wie aus einer Mitteilung des Unternehmens KazTransOil (KTO) – dem nationalen Betreiber von Hauptölpipelines – hervorgeht.
Die Lieferungen vom kasachischen Öl nach Kirgisistan wurden im November nach einer achtjährigen Pause wieder aufgenommen. Bis Ende dieses Jahres sind bis zu 30.000 Tonnen Rohstoff in die Republik geplant.
„Der Öltransit nach Usbekistan ist für Dezember mit einem Volumen von bis zu 35.000 Tonnen geplant“, teilte das Unternehmen mit. Wie Forbes.kz präzisiert, wird russisches Öl in die Nachbarrepublik geliefert. KazTransOil begann 2017 mit dem Pumpen von russischem Öl nach Usbekistan über sein System von Hauptölpipelines. Das Transitivolumen betrug damals 67.900 Tonnen, 2018 waren es 35.800 Tonnen. In den Jahren 2019-2022 fand kein Transit von russischem Öl durch Kasachstan nach Usbekistan statt. Im Jahr 2023 transportierte KTO 154.300 Tonnen russisches Öl nach Usbekistan. Im Jahr 2024 waren es 225.000 Tonnen. Im Jahr 2025 fand kein Transit statt, da Kasachstan keinen entsprechenden Antrag erhalten hatte.
Kasachstan sucht derzeit nach alternativen Routen für den Ölexport, da die Umschlagkapazität am Schwarzmeerterminal des Kaspischen Pipeline-Konsortiums (KPK) nach der Beschädigung einer von drei Offshore-Anlegevorrichtungen durch eine Drohne gesunken ist. Das KPK-Pipelinesystem ist die größte Route für den Transport von Öl aus der Kaspischen Region auf die Weltmärkte. Die 1.500 km lange Hauptpipeline verbindet die Felder Westkasachstans (Tengiz, Karatschaganak und Kaschagan) mit der russischen Schwarzmeerküste, wo das Öl über ein Seeterminal auf Tankschiffe verladen wird. Angriffe auf die KPK-Infrastruktur haben vorläufig zu Förderausfällen Kasachstans in Höhe von 480.000 Tonnen geführt.
